قالب دم چراغ
توضیحات محصولات
چراغ عقب خودرو معمولاً شامل چندین بخش پلاستیکی از جمله پوشش لنز، محفظه و سوکتهای لامپ است. پوشش لنز معمولاً از یک PMMA شفاف یا رنگی ساخته می شود که به گونه ای طراحی شده است که بادوام باشد و در برابر قرار گرفتن در معرض عناصر مقاوم باشد. محفظه ای که پوشش لنز را در جای خود نگه می دارد نیز معمولاً از پلاستیک ساخته شده است. سوکتهای لامپها نیز معمولاً از پلاستیک ساخته شدهاند و به گونهای طراحی شدهاند که لامپها را در جای خود محکم نگه میدارند و در عین حال امکان تعویض آسان لامپها را در صورت لزوم فراهم میکنند.
|
نام قالب |
قالب چراغ دم |
|
رزین پلاستیک |
PMMA، ASA، PC |
|
تعداد حفره قالب |
L+R |
|
دروازه و دونده |
دونده سرد یا دونده گرم |
|
فولاد هسته و حفره |
فولاد 2344/2738/718/P20 |
|
فولاد پایه قالب |
فولاد 1045 |
|
مشخصات دستگاه تزریق |
بستگی به اندازه قالب و وزن قطعه دارد |
|
زمان ساخت قالب |
90 روز برای آزمایش قالب T1 |
|
زمان چرخه |
50-60s |
|
زندگی قالب |
بزرگتر یا مساوی 500،000 شات |

طراحی قالب پلاستیکی چراغ عقب خودرو بخشی ضروری از فرآیند تولید خودرو است. به طور مستقیم بر کیفیت و راندمان تولید چراغ خودرو تأثیر می گذارد. بنابراین در طراحی قالب ها باید به نکات مهم زیر توجه کرد:
1. هندسه چراغ عقب
قالب چراغ دم به گونه ای طراحی شده است که هندسه و اندازه مورد نیاز چراغ عقب را برآورده کند. این شامل طراحی فضای داخلی، خطوط خارجی و اشکال منحنی قالب است. لازم است اطمینان حاصل شود که قالب می تواند به طور دقیق شکل چراغ عقب مورد نیاز، از جمله لنزها، بازتابنده ها، قاب ها و سایر اجزا را تکرار کند.
2. انتخاب مواد
یک ماده مناسب برای چراغ عقب انتخاب کنید که معمولاً پلاستیکی شفاف یا شفاف و مقاوم در برابر دمای بالا است. مواد قالب باید دارای سختی کافی و مقاومت در برابر سایش باشد تا عمر طولانی قالب را تضمین کند. مواد رایج مورد استفاده شامل فولاد قالب مانند P20، H13، 718، 2738، 2344 و غیره است.
3. ساختار قالب
ساختار قالب چراغ عقب باید نیازهای قالب گیری تزریقی را در نظر بگیرد. قالب باید شامل هسته قالب و حفره قالب و همچنین سیستم خنک کننده و سیستم اگزوز لازم باشد. ساختار قالب باید استحکام و پایداری کافی داشته باشد تا اطمینان حاصل شود که هیچ مشکلی مانند تغییر شکل یا نشت مواد در طول فرآیند قالبگیری وجود ندارد.
4. درمان سطح قالب
به منظور اطمینان از صافی و عبور نور از سطح نور دم، سطح قالب باید به درستی درمان شود. روش های معمول درمان شامل پولیش، EDM، سندبلاست و غیره برای از بین بردن عیوب و زبری سطح قالب می باشد.
5. نگهداری و تعمیرات
قالب های چراغ عقب برای افزایش طول عمر قالب و حفظ دقت آن نیاز به نگهداری و نگهداری منظم در طول استفاده دارند. این شامل تمیز کردن منظم قالب، روغن کاری قطعات قالب، بازرسی و تعمیر قطعات آسیب دیده و غیره است.
6. کنترل کیفیت
در طول فرآیند تولید، کنترل کیفیت دقیق انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که هر چراغ عقب با الزامات مشخص شده مطابقت دارد. این شامل اندازه گیری ابعادی قالب ها، بازرسی بصری و آزمایش عملکردی محصولات قالب گیری شده و غیره است.
به طور خلاصه، هنگام طراحی و ساخت قالب چراغ عقب خودرو، به مواردی مانند هندسه، انتخاب مواد، ساختار قالب، عملیات سطح قالب، نگهداری و نگهداری و کنترل کیفیت توجه خواهیم کرد.
هر گونه سوال یا علاقه مندی، اکنون با ما تماس بگیرید تا در مورد پروژه خود صحبت کنیم. را
تگ های محبوب: قالب چراغ دم، قالب چراغ دم چین, lopende ligvorm, Draai seinlampvorm, lopende lampvorm, Blaasvorming Automotive Light Mold, Inspuiting Automotive Light Mold, Xenon Auto Light Injection Mold
یک جفت
قالب چراغ جلوبعدی
قالب لنز نورشما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست












